הפרוייקט בוחן מחדש את מרכז העיר "ראשון לציון" לאור תחנת המטרו שעתידה לקום בו. ראשון התחילה דרכה בשנת 1882 כמושבה חקלאית ולאורך השנים הלכה והתפתחה לעיר הרביעית בגודלה בארץ. בדומה למושבות נוספות בארץ שהפכו ערים, המרכיב העירוני הבולט במרכז ראשון הוא 'רוטשילד' - הרחוב הראשי. אותו רחוב שהיה מרכז החיים בימי המושבה התארך והצטופף וממשיך להוות גם היום עורק עירוני חשוב במרכז העיר. ראשון שמכונה בפי רבים "עיר הקניונים" חווה מקרוב את השפעות עליית המסחר המקוון; בעוד שהקניונים ומרכזי הקניות בעיר הולכים ומתרוקנים, רוטשילד חוזר להיות רלוונטי מתמיד כאלטרנטיבה נגישה וחברתית בשוק הקומנאי. התפיסה הצירית, שאיפיינה את המושבה פוגשת כעת תכנון מוכוון מטרו שמבקש לפתח את המרחב באופן רדיאלי
הפרוייקט מבקש לשמר את רוטשילד כרחוב מסחרי ראשי ורואה את מיקום התחנה המתכוננת - אשר מרוחקת מהלב ההיסטורי של המושבה כהזדמנות לפיתוח אזור הטווח שבין התחנה למתחם ההיסטורי. התכנית החדשה מחזקת את הגריד העירוני, ומייצרת צירי הליכה אלטרנטיביים שמאפשרים גם שוטטות עירונית. כמענה לעיר הגדלה, התכנית מכניסה ציבוריות לאזורים מרכזיים גאוגרפית שעד כה היו פרטיים ובכך מאפשרת ליותר אנשים להנות ממרכז העיר
הבינוי העיקרי של התכנית נצמד לעקרונות התכנית האסטרטגית ומתמקד באזורים בודדים שבהם מוצעים צירי הליכה חדשים ואזורי שוטטות, ובכך מתאפשר פיתוח הדרגתי ומתון של מרכז העיר, שעשוי לצמצם תופעות של ג'נטריפיקציה וישמור על אופיו המגוון של מרכז העיר. בנוסף, במטרה להגן על החיוניות של רחוב רוטשילד - אזורי הפיתוח החדשים מציעים פרוגרמות משלימות שאינן מתחרות באופי הקומונאי של הרחוב
